通常提到连杆机构惯性力平衡是指使连杆机构与机架相联接的各个运动副内动反力全为零，从而减小或消除机架的振动。
作往复运动或平面复合运动的构件可以采用附加平衡质量的方法使它的惯性力在构件内部得到平衡。
若机构中存在作往复运动或平面复合运动的构件，则不论如何调整质量分布仍不可能消除运动副中的动压力。
机械平衡研究的内容是 。
设图示回转体的材料均匀，制造精确，安装正确，当它绕AA轴线回转时是处于 状态。
机 器 作 稳 定 运 转， 必 须 在 每 一 瞬 时 驱 动 功 率 等 于 阻 抗 功 率。
机 器 等 效 动 力 学 模 型 中 的 等 效 质 量( 转 动 惯 量) 是 一 个 假 想 质 量( 转 动 惯 量)， 它 的 大 小 等 于 原 机 器 中 各 运 动 构 件 的 质 量( 转 动 惯 量) 之 和。
机 器 等 效 动 力 学 模 型 中 的 等 效 力(矩) 是 一 个 假 想 力(矩)，它 不 是 原 机 器 中 所 有 外 力(矩) 的 合 力， 而 是 根 据 瞬 时 功 率 相 等 的 原 则 转 化 后 算 出 的。
机 器 中 安 装 飞 轮 后， 可 使 机 器 运 转 时 的 速 度 波 动 完 全 消 除。
为 了 减 轻飞 轮 的 重 量， 最 好 将 飞 轮 安 装 在 转 速 较 高 的 轴 上。
机 械 稳 定 运 转 的 一 个 运 动 循 环 中， 应 有 。
机 器 运 转 出 现 周 期 性 速 度 波 动 的 原 因 是 。
机 器 中 安 装 飞 轮 的 一 个 原 因 是 为 了 。
将 作 用 于 机 器 中 所 有 驱 动 力、 阻 力、 惯 性 力、 重 力 都 转 化 到 等 效 构 件 上， 求 得 的 等 效 力 矩 和 机 构 动 态 静 力 分 析 中 求 得 的 在 等 效 构 件 上 的 平 衡 力 矩， 两 者 的 关 系 应 是
在 最 大 盈 亏 功 和 机 器 运 转 速 度 不 均 匀 系 数 不 变 前 提 下， 将 飞 轮 安 装 轴 的 转 速 提 高 一 倍， 则 飞 轮 的 转 动 惯 量 将 等 于 原 来 倍。
