全日分时客流是确定车辆形式、列车编组、行车密度等的基本依据。（ ）
疏散是指在紧急情况下，利用一切通道和出口迅速将乘客从危险区域全部转移到安全*区域。包括车站疏散和隧道疏散。
22一般情况下城市轨道交通车站只有一种换乘方式。（ ）
城市轨道交通站点周边的土地开发密度相对较高。（ ）
网格式线网结构适合设置在需要连接中心城区和卫星城镇的城市。（ ）
若因乘客强行进入轨行区导致列车紧急制动从而造成的车内乘客客伤，地铁可以免责。（ ）
城市轨道交通车站的导向标识应连续设置。（ ）
地铁员工在城市轨道交通系统范围内发生伤亡不能称为客伤。（ ）
有轨电车因要与地面交通混行，因此速度地、运量低，但相比地铁、单轨等其他的城市轨道交通方式，具有建设成本低、建设难度低，相对于城市道路其他交通工具来说，安全系数、环保系数更高，因此有轨电车也是一种重要的城市轨道交通方式。（ ）
单线级客流联控:是提高通过主控站或满载率偏高的连续区段的列车运能来缓解客流压力（ ）
21站外换乘就是乘客从一条线下车出站后进入另一条线路的车站进行乘车。（ ）
车控室门必须处于常关闭状态，门禁须设为正常状态。（ ）
以成都地铁为例，车站综合治理小组每月召开2次综治会。（ ）
案例一：某高速公路建设项目 某高速公路项目利用世界银行贷款修建，施工合同采用FIDIC合同条件，业主委托监理
市域快速轨道系统是为将城中心与周围的卫星城市联系起来。（ ）
