不可压缩流体在流动过程中，流管面积减小时流速________、压强________。
不可压缩流体在流动过程中，流管面积增大时流速________、压强________。
在低速管流中，截面积增大，压强________。在超音速管流中，截面积增大，压强________。
当气流通过激波时，气流的速度_____、压强_____、温度升高、密度增大。
除了低速飞行中的四种阻力外，超声速飞行中还具有_____阻力。
激波之后的气流速度一定小于音速。
激波的产生是引起“声障”的主要原因。
当飞行器的速度接近音速时，声波会发生叠合累积，从而会造成震波的产生，进而对飞行器的加速产生障碍，这种因为音速造成提升速度的障碍称为音障。
螺桨式飞机不适合于高速飞行的主要原因是桨尖产生局部激波。
飞机的临界马赫数值可以小于1，也可以大于 1。
为了保证风洞试验结果尽可能与飞行实际情况相符，必须做到“三个相似”，即几何相似、运动相似、动力相似。
激波时受到强烈压缩的一层薄薄的空气，由固定的空气微团组成。
在马赫数一定的情况下，前缘尖削的物体形成的是正激波。
在马赫数一定的情况下，前缘削尖的物体形成的是斜激波。
当飞行速度大于1马赫之后，飞行器的头部只要是尖头的，就一定产生斜激波。